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ライラックス製  TNコート インナーバレル
Laylax TNコート インナーバレル圧入前
TM企画 TNコート インナーバレル圧入後
パッキンはノーマルですがKM企画のセパレートチャンバーサイズにカットしてあるので問題はありません。
ちょっと入れづらいですが、がんばって圧入です。
白いカラーが見えなくなる瞬間まで入れます。
このときチャンバーパッキンが長いと、カラーを圧入したお陰でめくれてしますので、ちゃんと計算してカットし、そしてカラーを入れすぎないようにするのがコツです。

万が一、カラーを抜くときも付属の冶具を写真位置まであてがって一緒にバレルを引き抜くと抜きやすいです。
ついでにHOPの押えゴムもH-HOPから純正に戻します。
カラーを付属の冶具で圧入します。

 楽天 ガント
 KM企画
 SOPMOD M4A1
 300mm
 パーフェクト バレル
 5355+740
分解するチャンスについでにあるものでやっておこうというコンセプト。
開発者は大真面目に良くなると信じて製品開発しているのであろう
という善意的な解釈で使うんだけど
変えた後でビックリするほど体感できるものではありません。
他の方が行っているように計測すれば違いを確認できるのでしょう。
私も真面目に交換前後で計測した方のデータを参考にして交換しています^^
だから、きっと効果は出ているはず
     
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